খবর

সম্প্রতি, ব্রিটিশ কোম্পানী হ্যালোআইপিটি লন্ডনে ঘোষণা করেছে যে এটি তার নতুন উন্নত ইন্ডাকটিভ পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গাড়ির ওয়্যারলেস চার্জিং সফলভাবে উপলব্ধি করেছে। এটি এমন একটি প্রযুক্তি যা বৈদ্যুতিক গাড়ির দিক পরিবর্তন করতে পারে। জানা গেছে যে হ্যালোআইপিটি 2012 সালের মধ্যে তার ইন্ডাকটিভ পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রযুক্তির জন্য একটি বাণিজ্যিক-স্কেল প্রদর্শনের ভিত্তি স্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে।
HaloIPT-এর নতুন ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেম ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট এবং রাস্তায় ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড এম্বেড করে, এবং শুধুমাত্র ওয়্যারলেস চার্জিং সঞ্চালনের জন্য গাড়িতে একটি পাওয়ার রিসিভার প্যাড ইনস্টল করতে হবে৷

এখন পর্যন্ত, G-Wiz, Nissan Leaf, এবং Mitsubishi i-MiEV-এর মতো বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি স্ট্রিট কার চার্জিং স্টেশন বা একটি গৃহস্থালীর প্লাগের সাথে গাড়িটিকে সংযুক্ত করতে হবে৷ সিস্টেমটি বিদ্যুৎ প্ররোচিত করার জন্য তারের পরিবর্তে চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করে। হ্যালোআইপিটি প্রকৌশলীরা বলেছেন যে এই প্রযুক্তির সম্ভাবনা বিশাল, কারণ ইন্ডাকটিভ চার্জিং রাস্তায়ও হতে পারে, যার অর্থ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি পার্ক করার সময় বা ট্র্যাফিক লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় চার্জ করা যেতে পারে। বিশেষ ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাডগুলিও বিভিন্ন রাস্তায় স্থাপন করা যেতে পারে, যা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে মোবাইল চার্জিং উপলব্ধি করতে দেয়। তদুপরি, এই নমনীয় মোবাইল চার্জিং প্রযুক্তিটি আজকের বৈদ্যুতিক যানবাহনের দ্বারা সম্মুখীন ভ্রমণ সমস্যাগুলি সমাধান করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় এবং এটি ব্যাটারি মডেলগুলির প্রয়োজনীয়তাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে।
হ্যালোআইপিটি বলেছে যে এটি তথাকথিত "চার্জ উদ্বেগ" মোকাবেলার একটি কার্যকর উপায়। ইন্ডাকটিভ পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে, গাড়ি চালকদের কখনও কখনও বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে ভুলে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।

HaloIPT-এর ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড অ্যাসফল্টের নিচে, পানির নিচে বা বরফ ও তুষারে কাজ করতে পারে এবং পার্কিং শিফটে ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে। ইন্ডাকটিভ পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি বিভিন্ন রাস্তার যান যেমন ছোট শহরের গাড়ি এবং ভারী ট্রাক এবং বাসগুলির জন্য শক্তি সরবরাহ করার জন্যও কনফিগার করা যেতে পারে।
হ্যালোআইপিটি কোম্পানি দাবি করে যে তাদের চার্জিং সিস্টেমটি একটি বৃহত্তর পার্শ্বীয় সেন্সিং পরিসীমা সমর্থন করে, যার মানে গাড়ির পাওয়ার রিসিভার প্যাডকে ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাডের একেবারে উপরে স্থাপন করার প্রয়োজন নেই। এটি বলা হয় যে সিস্টেমটি 15 ইঞ্চি পর্যন্ত চার্জিং দূরত্বও সরবরাহ করতে পারে এবং এমনকি সনাক্ত করার ক্ষমতাও রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ছোট বস্তু (যেমন একটি বিড়ালছানা) চার্জিং প্রক্রিয়াতে হস্তক্ষেপ করে, সিস্টেমটিও মোকাবেলা করতে পারে। .

যদিও এই সিস্টেমের বাস্তবায়ন একটি ব্যয়বহুল প্রকল্প হবে, হ্যালোআইপিটি বিশ্বাস করে যে এমবেডেড ওয়্যারলেস চার্জিং সিস্টেম সহ হাইওয়েগুলি ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের দিক হয়ে উঠবে। এটি সম্ভব এবং নিশ্চিত, তবে এটি এখনও ব্যাপকভাবে বাস্তবায়ন করা থেকে অনেক দূরে। তবুও, HaloIPT এর নীতিবাক্য-"কোনও প্লাগ নেই, কোনো ঝামেলা নেই, শুধু ওয়্যারলেস"-এখনও আমাদের আশা দেয় যে গাড়ি চালানোর সময় একদিন বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করা হবে৷

ইন্ডাকটিভ পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম সম্পর্কে

প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই বিকল্প কারেন্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা একটি লম্পড রিংকে ভোল্টেজ প্রদান করতে ব্যবহৃত হয় এবং বর্তমান পরিসর হল 5 অ্যাম্পিয়ার থেকে 125 অ্যাম্পিয়ার। যেহেতু লুম্পড কয়েলটি ইন্ডাকটিভ, তাই পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটে ওয়ার্কিং ভোল্টেজ এবং ওয়ার্কিং কারেন্ট কমাতে সিরিজ বা সমান্তরাল ক্যাপাসিটর ব্যবহার করতে হবে।

পাওয়ার রিসিভিং প্যাড কয়েল এবং প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই কয়েল চুম্বকীয়ভাবে সংযুক্ত। সিরিজ বা সমান্তরাল ক্যাপাসিটার দিয়ে সজ্জিত প্রধান পাওয়ার কয়েলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য প্রাপ্তি প্যাড কয়েলের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন উপলব্ধি করা যেতে পারে। পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ করতে একটি সুইচ কন্ট্রোলার ব্যবহার করা যেতে পারে।

HaloIPT একটি স্টার্ট-আপ প্রযুক্তি উন্নয়ন সংস্থা যা সরকারী এবং বেসরকারী পরিবহন শিল্পের জন্য নিবেদিত। সংস্থাটি 2010 সালে নিউজিল্যান্ডে অবস্থিত একটি গবেষণা ও উন্নয়ন বাণিজ্যিক সংস্থা, ট্রান্স তাসমান বাণিজ্যিকীকরণ তহবিল (টিটিসিএফ) এবং অরূপ ইঞ্জিনিয়ারিং কনসাল্টিং, একটি বিশ্বব্যাপী নকশা পরামর্শকারী সংস্থা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।